دور الصين УТНА-1106010 MTZ مضخة الوقود الداعم جرار هو:
وظيفة مضخة معزز الوقود MTZ هو ضمان دوران وقود الديزل في خط أنابيب النفط الضغط المنخفض، وتوفير كمية كافية وضغط معين من مضخة حقن الوقود، وينبغي أن يكون حجم نقل النفط حمولة كاملة الحد الأقصى لحجم حقن الوقود 3-4 مرات.
مضخة معزز الوقود УТНА-1106010 هي وظائف:
يتم اعتماد محرك الديزل مضخة نقل النفط من قبل المكبس، ونوع الدوار الداخلي والخارجي، انزلاق ريشة والحجاب الحاجز، وتستخدم عادة في مضخة نقل النفط المكبس محرك الديزل الصغيرة، المكبس مضخة نقل النفط يسمى أيضا مضخة نقل النفط المكبس، هيكلها ومبدأ العمل كما هو مبين، المكبس مضخة نقل النفط يتكون أساسا من مكبس، دفع قضيب، صمام التسليم ومضخة اليد، الخ، وتستخدم لدفع حركة المكبس من عجلة غريب الأطوار وعادة ما تقع في مضخة ضخ الوقود camshaft، وبالتالي فإن مضخة نقل النفط وتجميع مضخة الوقود في - حتى.
محرك الديزل، مضخة حقن الوقود عمود كامات مدفوعة دوران العمود المرفقي، عجلة غريب الأطوار يدور، أعلى نقطة عندما المطبات على عجلة غريب الأطوار يدور لدفع موقف قضيب كما هو مبين، يتم دفع قضيب دفع ومكبس ضغط النفط تتحرك، مكبس ضغط الربيع في نفس الوقت، وذلك بسبب الزيادة في المكبس الأمامية من زيت الديزل صمام ملء الضغط تحت الضغط مغلقة، يتم فتح صمام، وغرفة النفط من النفط على صمام تسليم وقود الديزل وتدفق الناس على جانب واحد من تجويف زيت المكبس قضيب دفع.
عندما يستمر غريب الأطوار في اللف ، والابتعاد عن وضع الجزء الذروة انتفاخ كما هو مبين ، ربيع المكبس يتحرك المكابس ، ووضع مرة أخرى في الخط ، وارتفاع في غرفة النفط من الهيدروليكية بعد المكبس وضغط الزيت الأمامي ، وأغلق صمام ، مكبس نهاية تجويف زيت الديزل من خلال تدفق النفط إلى مضخة حقن الوقود ، يتم فتح صمام الشفط، زيت الديزل النفط زيت الديزل النفط أو مرشح زيت الديزل، والتغذية في تجويف النفط الأمامي المكبس، تجويف مليئة زيت الديزل، عند هذه النقطة، مكبس مضخة نقل النفط يكمل عملية ضغط النفط ومدخل النفط.
بسبب تدفق مضخة نقل زيت الديزل إلى مضخة حقن الوقود هو الضغط عن طريق الربيع يتحرك المكابس، لذلك يتم تحديد ضغط النفط من قبل قوة الربيع والحفاظ على نطاق معين، المكبس الحركة الترددية، عندما ينتقل المكبس إلى الأمام، وهو الربيع عن طريق تشوه ضغط الحد الأقصى، يعتمد على الشذوذ غريب الأطوار غير قابل للتغيير (العمل).
الموقف حيث يعود المكبس إلى النهاية هو الموقف حيث قوة الربيع يساوي ضغط النفط في غرفة النفط في النهاية الخلفية للمكبس. عندما تكون كمية الديزل التي تحتاجها مضخة الحقن كبيرة ، فإن الديزل سيتدفق بشكل أسرع من تجويف الزيت في النهاية الخلفية لمضخة نقل الزيت وستكون ضربة المكبس أطول. عندما ينخفض حمل محرك الديزل ، تنخفض كمية الزيت المطلوبة ، وتدفق زيت الديزل من غرفة الزيت في الطرف الخلفي من المكبس أقل ، ويتم زيادة ضغط الزيت نسبيا ، كما هو موضح في الشكل 5-34. السكتة الدماغية المكبس إلى الوراء أقصر. لذلك، يمكن لهذا النوع من مضخة النفط الحفاظ على ضغط النفط ثابت، ويمكن تغيير كمية النفط وفقا للحاجة.
كما تم تجهيز مضخة نقل النفط مع مضخة يدوية، ودورها في محرك الديزل لم يكن في العمل، واستخدامها عن طريق الاصطناعية للنفط في نظام إمدادات النفط الضغط، للقضاء على النفط في الهواء، عند استخدام، قدم أول مكبس مضخة يدوية، ملء صمام مفتوحة، زيت الديزل مضخة النفط تجويف تدفق اليد، ثم اضغط على المكبس، لإغلاق صمام الشفط وصمام التسليم مفتوحة، والديزل بعد تدفق صمام التسليم إلى مضخة حقن الوقود والقناة النفط، بعد الاستخدام، وينبغي التعامل مع تشديد المسمار، خشية عمل محرك الديزل، والهواء في نظام إمدادات النفط.
أولا، دور مضخة زيت محرك الديزل
وظيفة مضخة زيت الديزل هو ضمان التدفق الطبيعي لزيت الديزل في دائرة النفط الضغط المنخفض، والتغلب على المقاومة في مرشح الديزل وخطوط الأنابيب، وتقديم ما يكفي من زيت الديزل إلى مضخة حقن الوقود في ضغط معين.
اثنين، محرك الديزل مضخة النفط مبدأ العمل
يتم اعتماد مضخة نقل زيت الديزل من قبل المكبس، ونوع الدوار الداخلي والخارجي، انزلاق ريشة والحجاب الحاجز، وتستخدم عادة في مضخة نقل النفط المكبس محرك الديزل الصغيرة، المكبس مضخة نقل النفط يسمى أيضا مضخة نقل النفط المكبس، هيكلها ومبدأ العمل كما هو مبين، المكبس مضخة نقل النفط يتكون أساسا من مكبس، دفع قضيب، صمام التسليم ومضخة اليد، الخ، عجلة غريب الأطوار تستخدم لدفع حركة المكبس وعادة ما تقع على عمود كامشافت من مضخة حقن الوقود، لذلك غالبا ما يتم تجميع مضخة النفط ومضخة حقن الوقود في الجزء العلوي من المضخة.
محرك الديزل، مضخة حقن الوقود عمود كامات مدفوعة دوران العمود المرفقي، عجلة غريب الأطوار يدور، أعلى نقطة عندما المطبات على عجلة غريب الأطوار يدور لدفع موقف قضيب كما هو مبين، يتم دفع قضيب دفع ومكبس ضغط النفط تتحرك، مكبس ضغط الربيع في نفس الوقت، وذلك بسبب الزيادة في المكبس الأمامية من زيت الديزل صمام ملء الضغط تحت الضغط مغلقة، يتم فتح صمام، وزيت الديزل في غرفة النفط يتدفق من خلال صمام منفذ النفط وقناة منفذ النفط العلوي في غرفة النفط في نهاية المكبس على قضيب دفع.
عندما يستمر غريب الأطوار في اللف ، والابتعاد عن وضع الجزء الذروة انتفاخ كما هو مبين ، ربيع المكبس يتحرك المكابس ووضع مرة أخرى في الخط ، وارتفاع في غرفة النفط من الهيدروليكية بعد المكبس وضغط الزيت الأمامي ، وأغلق صمام ، المكبس الخلفي نهاية تجويف زيت الديزل في تدفق النفط إلى مضخة حقن الوقود ، فتح صمام ملء، زيت الديزل خزان زيت الديزل النفط أو مرشح زيت الديزل، من خلال مرور مدخل النفط في تجويف زيت المكبس الأمامي، يتم تعبئة تجويف النفط مع زيت الديزل، وحتى الآن، أكملت مضخة المكبس عملية ضغط النفط وكمية النفط.
بسبب تدفق مضخة نقل زيت الديزل إلى مضخة حقن الوقود هو الضغط عن طريق الربيع يتحرك المكابس، لذلك يتم تحديد ضغط النفط من قبل قوة الربيع والحفاظ على نطاق معين، المكبس الحركة الترددية، عندما ينتقل المكبس إلى الأمام، وهو الربيع عن طريق تشوه ضغط الحد الأقصى، يعتمد على الشذوذ غريب الأطوار غير قابل للتغيير (العمل).
عندما يعود المكبس إلى الوضع النهائي، فإنه هو الموقف عندما قوة الربيع يساوي ضغط النفط في غرفة النفط في الجزء الخلفي من المكبس. عندما تكون كمية زيت الديزل المطلوبة من قبل مضخة حقن الوقود كبيرة، يتدفق زيت الديزل من تجويف النفط في النهاية الخلفية لمضخة حقن الوقود بشكل أسرع وأطول السكتة الدماغية المكبس. عندما يتم تقليل حمولة محرك الديزل، يتم تقليل كمية النفط المطلوبة، ويتدفق زيت الديزل من غرفة النفط في الجزء الخلفي من المكبس أقل، ويزيد ضغط النفط نسبيا، كما هو مبين في الشكل 5-34. لذلك، يمكن لهذا النوع من مضخة النفط الحفاظ على ضغط النفط معينة، ويمكن تغيير كمية النفط وفقا للحاجة.
كما تم تجهيز مضخة نقل النفط مع مضخة يدوية، ودورها في محرك الديزل لم يكن في العمل، واستخدامها عن طريق الاصطناعية للنفط في نظام إمدادات النفط الضغط، للقضاء على النفط في الهواء، عند استخدام، قدم أول مكبس مضخة يدوية، ملء صمام مفتوحة، زيت الديزل مضخة النفط تجويف تدفق اليد، ثم اضغط على المكبس، لإغلاق صمام الشفط وصمام التسليم مفتوحة، وزيت الديزل يتدفق إلى مضخة حقن الوقود وكل قناة النفط من خلال صمام منفذ النفط. بعد الاستخدام، يجب تشديد قابس المسمار على المقبض لتجنب دخول الهواء إلى نظام إمدادات الوقود عندما يعمل محرك الديزل.
الوسم : MTZ جرار قطع utn-3-1106010 مضخة الوقود الداعم، والصين، والموردين والمصنعين والمصنع والسعر
