1. تحقق ما إذا كانت السكتة الدماغية الحرة من دواسة مخلب كبيرة جدا وضبطه.
2. تحقق ما إذا كان ارتفاع رافعة الفصل هو نفسه وما إذا كان منخفضا جدا. تبديل شوكة الإفراج تحت السيارة، وجعل الواجهة الأمامية للافراج عن تحمل العجاف طفيفة ضد سطح النهاية الداخلية للرافعة الإفراج، وتحويل مخلب جولة واحدة للتحقق. إذا كان الطرف الداخلي من رافعة الإفراج لا يمكن أن يكون على اتصال مع تحمل الإفراج في نفس الوقت، فإنه يشير إلى ارتفاع رافعة الإفراج. غير متناسقة، يجب تعديلها. إذا كان ارتفاع ذراع الفصل هو نفسه، ولكن الفصل لا يزال غير مكتمل، تحقق من ارتفاع الرافعة. ضبط العتلات فصل لنفس الارتفاع. إذا كان يمكن فصلها تماما، فهذا يعني أن التعديل الأصلي غير لائق أو ترتديه بشكل مفرط. بعد ضبط ذراع الإفراج، يجب تعديل السكتة الدماغية الحرة من دواسة مخلب.
3. إذا كان القرص مخلب لا يزال غير مفصولة تماما بعد التعديل أعلاه أمر طبيعي، وإزالة مخلب والتحقق ما إذا كان يتم تثبيت القرص مدفوعة عكسيا، ما إذا كان من الصعب التحرك axially، ما إذا كان القرص الرئيسي مدفوعة مشوه، ما إذا كان المسمار ذراع الفصل فضفاضة، ما إذا كان دبوس العائمة قد سقطت.
4. ل براثن مع لوحات الاحتكاك المثبتة حديثا، تحقق ما إذا كان القرص مدفوعة ولوحات الاحتكاك سميكة جدا. إذا كان سميكا جدا، يمكن إضافة طوقا بين غطاء القابض وعجلة القيادة.
5. بالنسبة ل براثن الهيدروليكية مدفوعة، بالإضافة إلى عمليات التفتيش المذكورة أعلاه، تحقق ما إذا كان السائل الفرامل تفتقر، خط أنابيب هو تسرب، ويتم تفريغ الهواء في النظام الهيدروليكي.
