لوحات القابض للرافعة الشوكية هي محول الوسائط الذي ينقل طاقة المحرك إلى علبة التروس. تشبه مادة قرص القابض للرافعة الشوكية تلك الموجودة في قرص الفرامل ، ولقرص الاحتكاك الخاص به مقاومة معينة لدرجات الحرارة العالية. عند تشغيل الرافعة الشوكية ، قم بالضغط على دواسة القابض ، يتم فصل قرص القابض عن دولاب الموازنة بالمحرك ، ثم يتم التبديل من الترس العالي إلى الترس المنخفض أو الترس المنخفض إلى الترس العالي ، عندما يتم توصيل لوحة القابض وحذافة المحرك من خلال القابض لوحة الضغط.
لوحة القابض للرافعة الشوكية هي أحد أجزاء قابض الرافعة الشوكية. نظرًا لعدم تعرضها للخارج ، فليس من السهل ملاحظتها في الأوقات العادية ، لذلك ليس من السهل ملاحظة حالتها. غالبًا ما يتم اكتشاف العديد من الرافعات الشوكية التي لا تحتوي على صيانة دورية عندما يكون القابض معطلاً ، أو عندما يكون قرص القابض متهالكًا ومُحترقًا ، بعد شم رائحة نفاذة أو انزلاق. إذن كم مرة يجب تغيير صفائح القابض للرافعة الشوكية؟ متى يجب استبداله؟
من الناحية المنطقية ، يجب أن تكون لوحة القابض جزءًا ضعيفًا من الرافعة الشوكية. ولكن في الواقع ، لا يتعين على العديد من المركبات تغيير لوحة القابض إلا مرة واحدة كل بضع سنوات ، وربما حاولت بعض الرافعات الشوكية استبدال لوحة القابض بعد أن ظهرت رائحة محترقة في لوحة القابض. كم مرة تستبدلها؟ يمكنك الرجوع إلى النقاط التالية لإصدار حكم بديل:
1. محرك الرافعة الشوكية لا يمكن أن يعمل بسرعة عالية. عندما يكون الترس الأمامي أو محرك الترس الثاني على سرعة منخفضة ، يتم الضغط على دواسة الوقود فجأة ، وترتفع السرعة بشكل كبير ولكن سرعة السيارة لا تتسارع كثيرًا. يشير هذا إلى أن قابض الرافعة الشوكية ينزلق ويحتاج إلى الاستبدال.
2. يمكن لبعض السائقين أو المصلحين ذوي الخبرة الحكم على ما إذا كان يجب تغيير قابض الرافعة الشوكية وفقًا للاختلافات في مشاعر القيادة اليومية لديهم.
3. كلما زاد استخدام قابض الرافعة الشوكية ، زاد ارتفاعه.
4. الرافعة الشوكية مملة عند الصعود إلى أعلى التل.
5. ابدأ بالترس الأول واشعر بالتفاوت عند القابض ، ستشعر الرافعة الشوكية بالتشنج قبل الرافعة الشوكية وبعدها ، وتضغط على اللوحة ، وتدوس على ، ورفع القابض ، تحتاج إلى استبدال قرص القابض للرافعة الشوكية.
6. يمكن سماع صوت الاحتكاك المعدني في كل مرة يتم فيها رفع القابض. السبب الأكثر ترجيحًا هو أن صفيحة القابض للرافعة الشوكية قد تعرضت للتلف.
7. بعد تشغيل الرافعة الشوكية لفترة من الوقت ، يمكنك شم الخيوط المحروقة.
8. أبسط طريقة للكشف هي: يمكنك ارتداء الترس الأول ، وسحب فرملة اليد (أو الدوس على الفرامل) ثم البدء. إذا لم يتم إيقاف تشغيل محرك الرافعة الشوكية ، فيمكنك الحكم مباشرة على أنه يجب استبدال لوحة القابض للرافعة الشوكية.
